市場動態
鋰電池充放電有什么要求及保護電路
發布時間:2015-01-04 14:19:16
鋰電池在整個電池行業具有很大的影響力,是業界一直關注的對象,近年來鋰電技術成熟,廣泛運用于新能源汽車產業,代替了鎳氫電池產業,贏得了新的里程碑,它無記憶效應也不需激活,充放電可達500次以上,是一款綠色高性能產品。

針對鋰電池充電而言,要根據鋰電池的結構特性,最高充電終止電壓應為4.2V,不能過充,否則會因正極的鋰離子拿走太多,而使電池報廢。其充放電要求較高,可采用專用的恒流、恒壓充電器進行充電。通常恒流充電至4.2V/節后轉入恒壓充電,當恒壓充電電流降至100mA以內時,應停止充電,常規充電電流可選擇在0.5倍電池容量左右,充電時間約為2~3小時。

鋰電池放電是因鋰電池的內部結構所致,放電時鋰離子不能全部移向正極,必須保留一部分鋰離子在負極,以保證在下次充電時鋰離子能夠暢通地嵌入通道。否則,電池壽命就相應縮短。為了保證石墨層中放電后留有部分鋰離子,就要嚴格限制放電終止最低電壓,也就是說鋰電池不能過放電。放電終止電壓通常為3.0V/節,最低不能低于2.5V/節。電池放電時間長短與電池容量、放電電流大小有關。

目前,市場上出售的鋰電池都配有充放電保護電路板,主要是由兩個場效應管和專用保護集成塊S8232組成,過充電控制管FET2和過放電控制管FET1串聯于電路,由保護IC監視電池電壓并進行控制,當電池電壓上升至4.2V時,過充電保護管FET1截止,停止充電,為防止誤動作,一般在外電路加有延時電池容量,當電池處于放電狀態下,電池電壓降至2.55V時,過放電控制管FET1截止,停止向負載供電,過電流保護是在當負載上有較大電流流過時,控制FET1使其截止,停止向負載放電,目的是為了保護電池效應管。

鋰電池組配有這種保護板可防止電池過充、過放及過流,可以利用場效應管的導通電阻作為檢測電阻,監視它的電壓降,在電路中一般還加有延時電路,以區分浪涌電流和短路電流,該電路功能完善,性能可靠,專業性強是當前市場的主流產品。
展開
伏枫网-小松千春,日本三级片,日本小松千春极品a级片